Otrā pasaules kara ūdens peldēšanas nedēļa: izdzīvošana uz glābšanas plosta klāja

{h1}

Redaktora piezīme: 1944. gadā ASV Kara departaments publicēja FM 21-22, rokasgrāmata par militāro ūdens vadību. Rokasgrāmata aptver visu, kas cilvēkam jāzina, lai izdzīvotu jūrā, sākot no tā, kā pareizi pamest grimstošo kuģi, līdz tam, kā palikt dzīvam glābšanas laivā. Šonedēļ mēs uzsvērsim vairākas rokasgrāmatas sadaļas; informācija ir gan aizraujoša no vēsturiskā viedokļa, gan noder sliktāko gadījumu gadījumā.


FM 21-22 Kara departamenta ūdens vadīšanas rokasgrāmata, 1944. gads

Dzīvošana uz kuģa Life Craft

VISPĀRĪGI.

Kad esat droši nokļuvis glābšanas laivā, neatkarīgi no tā, vai tā ir kuģa glābšanas laiva vai peldoša, jūsu izredzes tikt izglābtam ievērojami palielinās. Atcerieties, ka glābšanas vienības sākas nekavējoties, kad tiek paziņots par kuģa nogrimšanu. Līdz glābšanai izmantojiet visas iespējas, izmantojot ierobežotas fiziskās ērtības un pārpildītās telpās. Izdzīvošana ir atkarīga no tā, vai visi rutīnas uzdevumus veic jautri un ātri; dalot grūtības vienādi un bez sūdzībām.

a. Komanda. Komanda uz glābšanas laivas ir piešķirta un tai ir prioritāte pār rangu. Ja laivu komandieris kļūst par nelaimes gadījumu vai, ja nav norīkota komandiera, nākamais vecākais virsnieks vai vecākais apakšvirsnieks virs kuģa uzņemas komandu.


b. Komandu pienākumi. Laivu komandiera pienākumi ir ļoti lieli. Viņam jāieceļ vismaz divi citi palīgi. Gandrīz viss ir atkarīgs no atbildīgo vīriešu izturēšanās un uzvedības. Viņiem jāspēj uzņemties atbildību, ievērot stingru disciplīnu, piešķirt darbus, rīkoties ārkārtas situācijās un uzņemties atbildību par devām, navigāciju un laivu darbu. Daži no šīs komandas īpašajiem pienākumiem ir:

(1) Piesardzības nolūkos pret ārprātību vai dumpjiem ieceļ vīrieti, kurš ir atbildīgs par visiem ieročiem un munīciju.


(2) Piesardzības nolūkos pret piesārņošanu, sabojāšanos un plosīšanos jānovieto cilvēks, kas atbild par visu ūdeni un citiem piederumiem.



(3) Uzdodiet uzdevumus visiem vīriešiem, izņemot tos, kuri ir stipri izsmelti vai smagi ievainoti.


(4) Sakārtojiet dzīvojamās un guļamvietas.

(5) Sadaliet visu aprīkojumu, gan vispārēju, gan personisku, lai iegūtu vienādu komforta daļu.


(6) Ūdens un pārtikas devas.

(7) Sakārtojiet piemērotu uzturu katrai personai dienā - atkarībā no noteikumiem uz kuģa.


(8) Ieplānojiet katras ēdienreižu skaitu un laiku.

(9) pārbauda visu uz kuģa esošo ierīču darbspēju; uzraudzīt remontu.


(10) Nosakiet noteiktu kursu un uzturiet to.

(11) Pārņemt pirmās palīdzības aprīkojumu un uzraudzīt pirmās palīdzības sniegšanu.

(12) Saglabājiet morāli un ticību; ieplānot un vadīt vai uzraudzīt regulārus dievkalpojumus, ja apstākļi to atļauj.

APRĪKOJUMS AR IEKĀRTU.

a. Laivu aprīkojums. Nospiediet visu uz klāja. Neko nedrīkst izmest, ja vien nav pārliecības, ka to vairs neizmantos. Centieties visu aprīkojumu turēt tik sausu, cik atļauj apstākļi. Būtu jāpieliek visas pūles, lai laiva izžūtu un viņa to noturētu.

b. Apģērbs. Cik ātri vien iespējams, izspiediet visus mitros apģērbus, bet nenovelciet visus drēbes, ja vien laiks nav silts un sauss, ar mērenu vēju. Izģērbiet un nosusiniet drēbes slānī pa slānim.

ŪDENS.

uz. Vispārīgi. Ūdens ir vissvarīgākais izdzīvošanas elements. Cilvēks bez ūdens var pastāvēt tikai apmēram 7 dienas. Ķermeņa mitruma zudumu paātrina karstums un vingrinājumi. Nedzeriet sālsūdeni jo tas izraisīs caureju, nespēku un nepanesamas slāpes. Mīļie vīrieši var nākties piespiedu kārtā atturēties no sālsūdens dzeršanas. Nekad nedzeriet urīnu; nekad to neaizmirsti. Ja ūdens nav pieejams, neēdiet. Pārtikas atkritumu likvidēšana absorbē ūdeni no nierēm un samazina ūdens daudzumu organismā.

b. Avoti.

(viens) Laivu piegāde. Tas ir galvenais dzeramā ūdens avots. Lai ūdens nesasaltu slēdžā, noņemiet kontaktdakšu. Ielieciet nūju slēdžā. Nūjas apakšējam galam jābūt svērtam, un augšējam galam vajadzētu izvirzīties uz pēdu vai vairāk. Laivu kustība noturēs nūju kustībā, tāpēc ledus nevarēs veidoties.

(divi) Ēdnīcas. Visas ēdnīcas vada laivas komandieris, un tajās esošais ūdens ir daļa no laivas krājuma.

(3) Lietus ūdens. Lietus ūdens savākšanai izmantojiet krūzītes, skārda bundžas, jūras enkuru, laivu pārsegu, buras, tīra apģērba sloksnes un visus audekla piederumus. Pārliecinieties, ka šajā aprīkojumā nav sāls; nomazgājiet to ar pirmo lietus kritienu.

(4) Ledus. Aukstajos reģionos aisbergi ir saldūdens avots. Sasalstošā laikā svaigu ūdeni var iegūt no jūras ūdens. Savāc nedaudz jūras ūdens traukā. Vispirms sasalst saldūdens. Sāls lielā koncentrācijā savāksies kā slīpa sasalušā gabala kodolā. Noņemiet ledu un izmetiet gļotu. Kūstošais ledus radīs ūdeni, kas ir pietiekami brīvs no sāls, lai uzturētu dzīvību. Arī “vecais” ledus ir saldūdens avots. Lietavu un atkusņu dēļ tam ir noapaļoti stūri, tā ir zilganas krāsas, ar atspulgu un viegli sašķeļ ar nazi.

(5) Ķimikāliju komplekti. Ķīmiskos komplektus var piegādāt laivās vai plostos, lai sāli un sārmu noņemtu no sālsūdens.

(6) Koraļļu-rifu ūdens. Uz koraļļu rifiem var atrast dzeršanai piemērotu iesāļo ūdeni, izrokot 6 collu, 6 līdz 8 collu dziļu bedrīti. Virsmas ūdens savāks pēc neilga laika. Nerakieties dziļāk, jo jūs iekļūsiet saldūdens slānī un sasniegsiet sāli.

c. Uzglabāšana. Ūdens tiek uzglabāts katrā traukā, ko varētu izmantot šim nolūkam. To var arī uzglabāt oglekļa dioksīda glābšanas vestēs un glābšanas laivas gaisa tvertnēs.

d. Izdevums.

(1) Tiek uzskaitīts viss uz kuģa esošais ūdens. Plānojiet ūdens jautājumu, ņemot vērā visus esošos apstākļus: kopējo ūdens daudzumu, vīriešu skaitu glābšanas laivā, iespējamo atlikušo laiku, iespējas papildināt ūdens daudzumu un papildu ūdeni, kas nepieciešams slimajiem un ievainotajiem.

(2) Vidējā deva ir 18 unces - 3 tases. Galonā ir 128 unces. Lai aprēķinātu ūdens ilguma dienu skaitu, daliet kopējās ūdens unces ar 18 un daliet to ar vīriešu skaitu laivā. Piemēram:

Ūdens daudzums (kvarts) ir vienāds ar kuģa 15 pasažieru ietilpību (atzīmēts uz sāniem); 15 pasažieri, piemēram; Faktiski klāt ir 14 pasažieri.

15 X 15 = 225 kv
225/4 = 56 galoni
56 galoni X 128 unces = 7168 unces
7 168 unces / 18 unces (devas) = ​​398 devas
398 devas / 14 vīrieši = 28 dienas

(3) Emisijas kontrole sākas nekavējoties un turpinās līdz izdzīvojušo cilvēku glābšanai.

ĒDIENS.

uz. Vispārīgi. Par visām pārtikas piegādēm jānodod atbildīga persona. Viņam ir pareizi jāsadala viss ēdiens un jāplāno ēdienreizes. Pirms pārtikas izplatīšanas ir jāveic pilnīgs to uzskaite. Sausās dienās ēdiens jāpārbauda, ​​lai redzētu, kas ir pie rokas un vai kaut kas nav sabojājies. Īpaša pārtika jātur, lai stiprinātu morāli drūmos periodos. Vienā Robin Moor glābšanas laivā cepumu drupatas, kas samitrinātas aukstā ūdenī, garšotas ar jūras ūdeni un sajauktas ar konservētiem tomātiem, sagādāja mielastu, kas ievērojami paaugstināja morāli.

b. Avoti.

(viens) Laivu piegāde. Tas ir galvenais pārtikas piegādes avots. Norādījumus par glābšanas laivām un plostiem skatiet rokasgrāmatā.

(divi) Makšķerēšana. Zivis var noķert ar aprīkojumu makšķerēšanas komplektā vai ar improvizētiem rīkiem.

(3) Putni. Visus putnus ir labi ēst, vārītus vai neapstrādātus. Viņu asinis un aknas ir arī ēdamas. Noķeriet katru putnu, kuru vien varat. Izmantojiet spalvas, lai izveidotu makšķerēšanas stendus, vai arī iesildiet tos zem apģērba siltumam.

(4) Jūras aļģes. Var ēst noteiktus jūras aļģu veidus, bet tikai tad, ja jums ir daudz ūdens. Košļājiet to labi. Jūras aļģēs bieži ir mazas zivis, kuras var ēst. Lēnām paceliet to no ūdens un sakratiet laivas iekšpusē. Izmetiet indīgas želejas zivis un pārāk sāļus krabjus.

c. Izdevums. Izsniegšanas kontrole sākas nekavējoties un turpinās, līdz izglābušos izglābj.

(viens) Devas aprēķini. Lai aprēķinātu devu, vispirms novērtējiet dienu skaitu, līdz gaidāma glābšana. Sadalot šo skaitli katras pārtikas vienības daudzumā, tiek atrasta katras dienas deva. Katrā laivā, kas ir piekrauts, katram cilvēkam ir 56 unces pārtikas jeb apmēram 8000 kalorijas. Noteikumi sver šādi:

  • 1 biskvīts ir vienāds ar 1/2 unci; kopā 56 cepumi.
  • 19 iesala piena tabletes ir vienādas ar 1 unci; kopā 226 tabletes. (Tabletes lēnām iesūc; nekošļājiet tās.)
  • 1/4 kārbas pemmikāna ir vienāda ar 1 unci; kopā 4 kannas. (Pemmican ir koncentrēta gaļa; kopā ēdiet pemmican un cepumus.)

Piemērs: Ja glābšana ir gaidāma 10 dienu laikā, devas norma 1 dienai būs:

  • 5 cepumi.
  • 22 iesala piena tabletes.
  • 2/5 no kārbas pemmikāna.

Tas ir aptuveni 5,6 unces dienā, dodot apmēram 800 kaloriju diētu, kas ir pietiekama, lai uzturētu dzīvību.

(divi) Ēšanas devas. Ēd lēnām un kārtīgi košļājies. Ārkārtas devas jālieto vairākas reizes dienā nelielās porcijās.

ZVEJA.

uz. Praktiski visas svaigi nozvejotās jūras zivis ir patīkamas un derīgas, termiski apstrādātas vai neapstrādātas. Siltos reģionos zivis jānoasiņo un jāizķidā tūlīt pēc nozvejas. Zivis, kas nav apēstas uzreiz, jāsagriež plānās šaurās strēmelēs un jāpakarina, lai tās izžūtu gaisā un saulē. Netīrītas un neizžāvētas zivis var sabojāt pusi dienas. Nekad neēdiet zivi, kurai ir gaiši gļotaini žaunas, iegremdētas acis, ļengana āda un mīkstums, nepatīkama smaka vai kuras gaļa paliek ievilkta, nospiežot īkšķi. Labām zivīm jābūt rozā vai sarkanām žaunām, spilgti skaidrām acīm, stingrai gaļai un bez gludām gļotām. Jūras zivīm vajadzētu būt arī sālsūdens tangai vai tīrai zivju smaržai.

b. Indīgās zivis dažreiz sastopamas tropos. Šo zivju ķermeņi ir pārklāti ar raupjām vai dzeloņainām zvīņām, ar ērkšķveida muguriņām vai ar kaulainām plāksnēm. Vienā indīgā šķirnē āda ir kaila vai kaisīta ar mīkstiem muguriņiem vai sariem, kas izskatās kā mati. Nevienam nav parasto svaru, kas sastopami uz basiem, forelēm, snaiperiem, grupētājiem un zelta zivtiņām. Ievērojiet šo noteikumu: ja tā neizskatās kā parasta zivs, ja tai ir neparasti piedēkļi, ja tās mute izskatās neparasta vai tai trūkst zobu, ja tā nav pārklāta ar parastām zivju zvīņām, ļaujiet tai vienatnē. Atcerieties, ka svaigas, neindīgas, sālsūdens zivis var ēst neapstrādātas; saldūdens zivis nevar.

c. Zivis piesaista gaisma, un tās var ielekt laivā pretī lukturītim vai Mēness atspulgam uz balta priekšmeta, kas karājas laivā.

d. Ēdama ir visa bruņurupuča gaļa, asinis un sula. Karsta saule no bruņurupuču taukiem izceļ caurspīdīgu eļļu, kurā var iemērkt pārtiku. Bruņurupučus var aizķert ar āķi vai pagriezt uz muguras un ievilkt. Tomēr pat pēc bruņurupuča galvas nogriešanas mute var iekost un nagi var saskrāpēt.

ir. Zuši ir zivis un labi ēst, taču nejauc tos ar jūras čūskām. Atšķirībā no zušiem, jūras čūskām, kas sastopamas Klusajā un Indijas okeānā, ir zvīņas un tās peld uz ūdens virsmas.

GULĒT.

uz. Lai gan ilgstoši var iztikt bez miega, daudz labāk ir regulāri gulēt. Ja jūtaties auksts, drūzmieties kopā zem audekla pārvalka uz priekšu vai buras drānā vai segā. Mierīgos laikapstākļos atstājiet vairāk vietas laivā, piestiprinot airus un rezerves aprīkojumu ārpus borta gar ieročiem.

b. Atstāt gulēt Carley pludiņā var būt bīstami, jo tādējādi palielinās noslīkšanas risks. Esiet nomodā pēc iespējas ilgāk ārkārtīgi aukstā laikā.

Stiprības saglabāšana.

uz. Katram glābšanas laivas uzņēmuma loceklim ir enerģijas krājums, kuru, iespējams, nevar aizstāt ar devu, kas paredzēta laivā. Netērējiet šo spēku bezjēdzīgi piepūles dēļ vai attīstot sliktu domāšanas veidu.

b. Seko daži ieteikumi spēka saglabāšanai:

(1) Nenogurdini sevi, aizraujoties.

(2) Nedzied un nekliedz.

(3) Veiciet vieglu vingrinājumu, piemēram, īsu pagriezienu pie airiem, lai novērstu ķermeņa saspiešanos.

(4) Karstajā laikā darbs pie laivas jāveic pirms saules uzliesmošanas.

(5) Nekad nav attaisnojams mēģinājums gūt panākumus, nepārtraukti velkot pie airiem. 15 minūšu periodi pie airiem ar 1 stundas atpūtu ļaus vienmērīgi virzīties uz ilgu laiku ar minimālu izsīkumu.

Rūpes par slimu un ievainotu.

uz. Īpaša piesardzība jāpievērš slimniekiem un ievainotajiem. Piespiediet vājus vai smagi ievainotus vīriešus pie laivas, lai neļautu viņiem ripināties laivā. Ja ievainotiem vīriešiem ir vajadzīga līdzena virsma, laivā vai pāri lielgabaliem blakus var nolikt vairākus airus. Glābēji saglabā apmierinošu gultu. Norādiet vīrieti, lai slimie nemēģinātu iet pāri sānam; dažreiz viņi iedomājas, ka ir atgriezušies mājās vai kuģī. Humors viņiem visu laiku.

b. Nāves gadījumā cietušā apģērbs un aprīkojums ir jānoņem pirms ķermeņa apglabāšanas jūrā.

AIZSARDZĪBA PRET LAIKIEM.

uz. Aizsardzība pret aukstu vēju, lietu un izsmidzināšanu. Ja ir pieejami audekla pārsegs un sānu smidzināšanas aizkari, pēc iespējas ātrāk tos uzlieciet. Salnas laikā ūdenī iemērkta sega, kurai ļauts sasalt, nodrošinās patvērumu pret izsmidzināšanu un vēju. Dažreiz šie pasākumi nesniegs pietiekamu aizsardzību, un, lai saglabātu siltumu, jums būs jāsadala sega un jāspiežas kopā. Mitrā laikā turiet ūdensizturīgus apģērbus pat tad, ja drēbes zem tā ir mitras.

b. Aizsardzība pret sauli un karstumu. Ja iespējams, piestipriniet markīzi un mēģiniet vīrietim pie stūres nodrošināt kādu aizsegu. Nevelciet pārāk daudz drēbes; tie pasargās jūsu ādu no saules apdegumiem. Tas attiecas arī uz kājām un pēdām, kurām jābūt apsegtām vai ēnā. Pat mākoņainā laikā jūs varat stipri sadedzināt. Aizsargājiet acis no saules atspīdumiem, improvizējot sava veida acu ēnas. Piesien audumu vai pārsēju virs deguna; tas novērsīs atspīdumu no ūdens, kad skatāties tieši uz priekšu.

NAVIGĀCIJA.

uz. Vispārīgi. Pirms kuģa pametšanas visiem vīriešiem uz klāja tiek norādīta tā atrašanās vieta, virziens un attālums līdz nosēšanās vietai. Glābšanas laivās ir vienkāršas navigācijas kartes un kompass. Centieties sasniegt jūras vai gaisa ceļu, kur ir lielākas iespējas tikt izglābtam. Ja jūras un gaisa ceļi nav zināmi, vislabāk ir noteikt kursu uz austrumiem vai rietumiem. Turēšana kustībā palīdz uzturēt morāli. Ja kompass nav pieejams, nosakiet virzienu no saules un zvaigznēm.

b. Virziena noteikšana, izmantojot pulksteni un sauli.

Pulksteņa un saules izmantošana virziena noteikšanai.

Pulksteņa un saules izmantošana virziena noteikšanai.

Kad ir redzama saule, pulksteni var izmantot, lai noteiktu patiesos dienvidus vai ziemeļus ar kļūdu, kas mazāka par 8 grādiem. Šī metode ir sarežģīta, ja saulē ir daudz un tropos to maz vai vispār neizmanto; turklāt pulkstenim jābūt ieslēgtam standarta laiks. Ja uz to attiecas kara laika, vasaras laika vai zonas laika korekcijas, tas ir attiecīgi jāatliek.

(1) Ziemeļu puslodē pagrieziet pulksteni uz augšu un norādiet pulksteņa rādītāju pret sauli. Lai palīdzētu pareizi norādīt, turiet vertikāli zīmuli vai citu taisnu, slaidu nūju, lai tā met ēnu uz pulksteņa seju. Pagrieziet pulksteni, lai stundas rādītājs nonāktu šajā ēnā. Velciet līniju no pulksteņa ciparnīcas centra caur mazākā loka viduspunktu starp pulksteņa rādītāja pulksteni un pulksten 12 pulkstenī. Šī līnija norāda uz patiesajiem dienvidiem.

(2) Dienvidu puslodē norādiet uz saules pulksteņa pulksten 12 atzīmi. Ziemeļi atrodas pusceļā starp šo atzīmi un stundu rādītāju.

c. Virziena noteikšana ar zvaigznēm.

(viens) Ziemeļu puslode. Ziemeļu puslodē ziemeļu zvaigzne Polaris ir labākā zvaigzne virziena noteikšanai. Šī zvaigzne atrodas gandrīz vertikāli virs ziemeļpola, un jebkurš skats uz to atrodas 1 grāda attālumā no patiesajiem ziemeļiem. Šīs ir Polaris identifikācijas metodes:

Lielā nirēja un W attiecība pret Ziemeļu zvaigzni.

Lielā nirēja un W attiecība pret Ziemeļu zvaigzni.

(uz) Ar Lielā Lāča palīdzību. Lielais Lācis ir zvaigžņu grupa, kuru viegli atpazīt pēc formas. Divas zvaigznes, kas veido sānu pret rokturi, sauc par rādītājiem, jo ​​līnija caur tām vienmēr norāda uz Ziemeļu zvaigzni. No Lielā Lāča lūpas līdz Ziemeļu zvaigznei ir aptuveni 5 reizes lielāks attālums starp rādītājiem.

Izmantojot Lielo nirēju un pirkstus, atrodiet North Star.

Izmantojot Lielo nirēju un pirkstus, atrodiet North Star.

Ikviens, kuram ir grūti atrast Ziemeļu zvaigzni, to var izdarīt, izmantojot pirkstus. Turiet vienu pirkstu acs priekšā un noregulējiet tā attālumu no acs, līdz viens rādītājs atrodas abās pirksta pusēs. Pievienojiet vēl piecus pirkstus. Ziemeļzvaigzne atrodas tieši ārpus pēdējā pievienotā pirksta un atrodas vienā līnijā ar rādītājiem. Pēc identifikācijas to var viegli atpazīt pēc spilgtuma, salīdzinot ar citām tuvumā esošajām zvaigznēm.

b) izmantojot Kassiopiju (W). Ja Lielais Lācis nav redzams, Ziemeļu zvaigznes identificēšanai var izmantot citu zvaigžņu grupu. Ziemeļzvaigznes pretējā pusē un apmēram tādā pašā attālumā no tās kā Lielais Lācis ir piecu zvaigžņu grupa, ko sauc par Kassiopiju, kas veido burtu W vai M, ja grupa atrodas virs Ziemeļu zvaigznes. Attiecība starp Ziemeļzvaigzni un R ir attēlota iepriekš. Tas būtu jāiegaumē.

North Star atrašanās vietas noteikšana, izmantojot Lielo kaķi un Polaris.

Skats uz Ziemeļzvaigzni, Lielo Lāceni un R no Ekvatora.

Skats uz Ziemeļzvaigzni, Lielo Lāceni un R no Ekvatora.

(divi) Zvaigžņu izturēšanās. Ziemeļpolā Ziemeļzvaigzne parādās tieši virs galvas, un gan Lielais kaķis, gan R ir redzami un, šķiet, rotē ap Ziemeļu zvaigzni. Šķiet, ka uz ziemeļiem no ziemeļpola uz dienvidiem uz ekvatoru šīs zvaigznes zaudē augstumu; tie redzami tuvāk horizonta malai. Ziemeļu platuma 40. paralēle, kas iet caur Pensilvāniju, Spāniju, Grieķiju un Japānu, ir vistālāk uz dienvidiem esošais punkts, no kura vienmēr ir redzams gan Lielais kaķis, gan R. Uz dienvidiem no šīs paralēles vienlaikus ir redzama tikai viena no šīm zvaigžņu grupām; tātad pusi laika to identificē Lielais Lācis. Un pusi no laika W.

Skats uz dienvidu krustu, rādītājiem un Signu Octantis no Ekvatora.

Dienvidu krusta saistība,

Dienvidu krusta, “rādītājzvaigžņu” un debesu dienvidpola saistība.

(3) Dienvidu puslode. Virs dienvidpola un 1 grādu no tā atrodas vāja zvaigzne ar nosaukumu Sigma Octantis. Tomēr, tā kā šo zvaigzni dažreiz ir grūti atpazīt un izmantot, virziena noteikšanai parasti tiek izmantots Dienvidu krusts. Krustu veido četras spožas zvaigznes. To identificē pēc formas un relatīvā spožuma, kā arī ar divām spožām rādītājzvaigznēm. Dienvidu krusts, šķiet, griežas ap dienvidpolu tieši tāpat, kā šķiet, ka Lielais lācis griežas ap ziemeļpolu, bet pretējā virzienā. Grupas atrodas apmēram tādā pašā attālumā no attiecīgajiem poliem. Lai atrastu Dienvidpolu, uzskatiet Dienvidu krustu par pūķi. Pagariniet tā garo asi 4,5 reizes astes virzienā. Šādi fiksētais punkts debesīs atrodas aptuveni virs dienvidpola. Izmantojiet šo punktu patiesā dienvidu virzienā. Labvēlīgos gaismas apstākļos var identificēt un izmantot Dienvidpola zvaigzni. No Ekvatora apkārtnes dažreiz ir redzams gan Dienvidu krusts, gan Lielais lācis, dažreiz tikai viens no tiem. Kad abi ir redzami, tie atrodas aptuveni vienādi augstu virs horizonta, bet pretējās debess daļās. Kad cilvēks pārvietojas uz dienvidiem no Ekvatora, dienvidu krusts kļūst redzams lielāko nakts daļu. Uz dienvidiem no dienvidu platuma 33. paralēles, kas iet caur Urugvaju, Labās Cerības ragu un Austrālijas dienvidiem, Krusts ir redzams visu nakti. Nakts novērošanai uz dienvidiem no Ekvatora, kur dienvidpola zvaigzni nevar noteikt un Dienvidu krusts nav nepārtraukti redzams, var izmantot šādu procedūru. Nosakiet virzienu saulrietā tieši pirms dienvidu krusta pazušanas, izmantojot jau aprakstītās metodes. Pēc tam izvēlieties zvaigzni dienvidpola tuvumā, vēlams, lai tā tikko celtos, un iegaumējiet šīs zvaigznes izskatu un stāvokli. Izmantojiet to, lai saglabātu virzienu atlikušajā naktī.

d. Pieaugot un rietot saulei. Ievērojiet tās pašas dienas celšanās un norietēšanas laikus vai laiku, ko tā nosaka vienu dienu, un nākošās dienas rītu. Sadaliet ar 2 laiku, kas pagājis starp celšanos un iestatīšanu. Ziemeļu puslodē atbilde, kas pievienota saules lēkšanas laikam, sniegs stundu, kad saule ir patiesa uz dienvidiem.

Piemērs:
Saullēkts 0600
1900. gada saulriets
(1900 - 0600) / 2 = 0630
0600 + 0630 = 1230, laika saule ir patiesajos dienvidos.

Tāda pati procedūra attiecas uz dienvidu puslodi, izņemot to, ka virziens uz sauli ir taisnība uz ziemeļiem.

ZEMES FIZISKĀS NORĀDES.

uz. Vispārīgi. Turpmākajos punktos aprakstītas noteiktas zīmes, kas palīdzēs trauksmes stūrmanim virzīties uz sauszemi. Šīs pazīmes pašas par sevi nebūs pozitīvs pierādījums zemes tuvumam; tomēr, korelējot ar citiem novērojumiem, tie stiprinās varbūtību atrast zemi tuvumā.

b. Mākoņi. Mākoņi un dažas izteiktas atstarošanas debesīs ir visuzticamākās zemes norādes.

(1) Mazi mākoņi lidinās virs atoliem un nedaudz aizklājas uz tiem. Lagūnas krāsa dažreiz tiek atspoguļota no mākoņiem un norāda uz atolu aiz horizonta.

(2) Nelieli mākoņi var arī lidināties virs koraļļu plankumiem un slēptiem rifiem, tādējādi darbojoties kā baru brīdinājumi.

(3) Ap kalnainu salu vai piekrastes zemes virsotnēm bieži parādās nemainīgi mākoņi vai mākoņu virsotnes. Fiksētos mākoņus var viegli atpazīt, braucot tiem garām.

(4) Gaismas no pilsētām parasti atspoguļojas debesīs, īpaši ar augstiem mākoņiem.

(5) Tropu reģionos zibens no viena noteikta virziena agrā rītā parasti ir kalnainas zemes pazīme.

(6) Polārajos apgabalos krasi izteikts spilgtuma plankums citādi pelēkās debesīs ir pazīme par pludiņa vai krasta ledus apgabaliem atklātā ūdens vidū.

c. Izklausās. Skaņu no zemes ietekmē vēja stiprums un virziens. Šis fakts jāpiemēro jebkurai skaņai no zemes, lai tā būtu noderīga navigatoram. Aizverot acis un pagriežot galvu, lai katrā ausī iegūtu vienādu skaņas skaļumu, ir iespējams iegūt tuvu skaņas gultņa tuvumu.

(1) Turpinoši jūras putnu kliedzieni no viena noteikta virziena nozīmē vietu, kur uzturēties sauszemē.

(2) miglā, ja dzirdams kuģa svilpe vai sirēna, kuģis pārvietojas; bet, ja zvans tiek dzirdēts regulāri, skaņa nāk no kuģa, kas atrodas enkurā, vai no zvana bojas.

d. Putni un kukaiņi. Putnu un kukaiņu skaita pieaugums norāda uz zemi tuvumā.

e. Smakas. Zemes smakas vējš izdala jūrā. Šādu smaku noteikšana miglā, miglā, lietū vai naktī ir ļoti svarīga, jo jūs, iespējams, dreifējat gar tuvējo krastu, to neredzot.

SKATĪTIES.

Uzturiet nepārtrauktu sardzi uz glābšanas laivas, plosta vai pludiņa. Šis pienākums ir līdzīgs sardzes pienākumam. Sargs (sargs) meklē glābēju vienības, vada laivu, lai novērstu tās apgāšanos, uztur noteikto kursu vai pēc vajadzības maina to un informē laivu komandieri par visu, kas noticis sardzes laikā. Šis pienākums tiek pagriezts un pēc vajadzības jāsaīsina, kad laivas kompānija ir izsmelta.

PIEVIENOŠANA UZMANĪBU.

Netērējiet signālu aprīkojumu iespējai, ka kāds var redzēt jūsu signālu. Reālas izglābšanās iespējas var tikt zaudētas dažas stundas vēlāk. Ja šāda aprīkojuma nav, padariet sevi pamanāmu, kuļot jūru ar airiem vai lāpstiņām. Ja tuvumā dzird lidmašīnu, pirms raidāt signālu, pagaidiet, kamēr tā virzīsies jūsu virzienā un diezgan tuvu jums. Atcerieties, ka jūs varat dzirdēt lidmašīnu ilgi pirms jūs to redzat, vai lidmašīnas apkalpe var jūs redzēt. Esiet gatavs raidīt otru signālu, lai apstiprinātu pirmo. Pārliecinieties, ka jūs dodat signālu draugam, nevis ienaidniekam.

GLĀBJIET JŪRĀ.

uz. Glābšana jūrā ir izdzīvojušo cilvēku pārvietošana no viena kuģa uz citu; tas nav nekas cits. Tā neatzīšana radīs papildu apdraudējumu izdzīvojušajiem.

b. Kārtība ir jāuztur, un navigācija izvēlētajā kursā jāturpina bez pārtraukumiem, pat ja ir redzamas sauszemes vai glābšanas personas. Lai gan ir novērota sauszeme, laiva var aiziet prom, pirms viņu var ieturēt pludmalē; glābēju vienības, kuras jūs redzat, iespējams, jūs neredz, var izrādīties citi izdzīvojušie, kas nespēj jums palīdzēt, vai var būt ienaidnieka amatniecība. Atcerieties šādus punktus:

(viens) Nemainiet savu kursu, lai sasniegtu redzamu kuģi. Ja tā ir draudzīga glābēju puse, tā palīdzēs jūsu amatam un, iespējams, būs daudz labākos apstākļos.

(divi) Nedzeriet visu ūdeni un ēdiet visu ēdienu, pat ja šķiet, ka glābšana ir iespējama.

(3) Neuzskatiet sevi par izglābtu, kamēr neesat faktiski uz cita kuģa klāja vai tiek pakļauti viņas komandiera pavēlēm.

Izlasiet visu sēriju

Izdzīvošanas peldēšana
Kā nokāpt kuģa tauvās un kravas tīklos
Pamest kuģi