Kā nopirkt savu pirmo motociklu

{h1}

Šis ir viesu ieraksts no Krisa Hantera. Mr Hunter ir redaktors www.bikeexif.com: Dienas deva stilīgākajiem motocikliem: jauni un klasiski kafejnīcu braucēji, paražas, ražošanas motocikli, sacīkšu motocikli un dizaina ikonas. Abonējiet viņa vietni lai iegūtu ikdienas divriteņu vīrišķības devu.


Motocikli ir viena no vīrišķības virsotnēm. Viņi tur augšā ar Islay vienu iesalu, zāles barotu fileju un Creed Green Irish Tweed pēc skūšanās.

Kāpēc? Tā kā atšķirībā no automašīnām, tie piedāvā viscerālu pieredzi: tādu, kas prasa iemaņas, garīgu iesaistīšanos un riska pārvaldību. Ar motociklu jūs nevarat malkot kafiju, kavēties ar tālruni vai sapņot dažu minūšu attālumā. Jūsu maņas ir sarkanā modrībā, un jūsu dzīve ir atkarīga no diviem sīkiem gumijas plankumiem, kas savieno jūs ar ceļu.


Daudzi puiši, uz kuriem mēs skatāmies, ir saistīti ar diviem riteņiem. Stīvs Makvīns bija slavens ar mīlestību pret velosipēdiem: viņš bija veiksmīgs bezceļu braucējs, un līdz 70. gadu beigām viņa motociklu kolekcijā bija krietni vairāk nekā 100 mašīnas. Marlons Brando brauca pats ar savu Triumfu Mežonīgie. Pat “Che” Guevara de la Serna bija pazīstama ar savu Nortonu.

Varbūt šiem puišiem radās aizdomas par to, ko mēs tikko uzzinājām: braucot ar motociklu, jūs kļūstat gudrāks, jo tas aplika jūsu smadzenes. (To ir pierādījis zinātniskais pētījums no Tohoku universitātes Japānā.) Vai varbūt viņi vienkārši brauca, lai izklaidētos.


Tāpēc pieņemsim, ka jūs esat nokārtojis pārbaudījumu bez pārliekām grūtībām un esat ieguvis koordināciju, līdzsvaru un prāta klātbūtni, lai brauktu ar divriteņu automašīnu.



Skaidrā nauda tagad sadedzina bedri jūsu ādas kabatā, un jūs sestdienas rītā veicat dīleru kārtas, meklējot šosejas velosipēdu. Tas ir tas, kas jums jāzina.


Vīnogu ražas vīrieši sēž uz motocikliem.

Piliens

Iegādāsimies sliktās ziņas. Lielākā daļa jauno braucēju ‘nomet’ savu pirmo velosipēdu, parasti manevrējot mazā ātrumā. Šai problēmai ir divas pieejas. Pirmais ir iegādāties lietotu velosipēdu, kura remonts nemaksās pārāk daudz, kad nometat to. Otrais ir nopirkt vieglāku, vieglāk vadāmu velosipēdu, kuru, visticamāk, nenometīsit. Lēmums ir jūsu ziņā.


Svarīgi apsvērumi

Honda CBR600RR portrets.

Honda CBR600RR


Ja jūs galvenokārt braucat ar intensīvu satiksmi vai apstāšanās sākšanas pilsētas vidi, pārbaudiet, cik smags ir motocikls. (Kad esat pārvietojies, svars vairs nav jautājums.) Daži velosipēdi, kas tiek uzskatīti par “maziem”, patiesībā ir ārkārtīgi smagi: Harley-Davidson mazākais modelis, Sportster, uzliek svaru tiltu apmēram 550 mārciņu. Moto Guzzi mazākais modelis retro V7 Classic, ir nedaudz mazāks motors, bet sver milzīgu 150 mārciņu mazāk. Vidējā svara sporta motocikli, piemēram, Honda CBR600RR, būs vēl gaišāks.

NB: izturieties pret ražotāja svara rādītājiem piesardzīgi. Daži no tiem ir “sausi”, t.i., atskaitot benzīnu, eļļu un ar to saistītos šķidrumus, bet citi ir “mitri” un “gatavi braukt” svara. Vienīgais veids, kā pārliecināties, ir pats izmēģināt velosipēdu.


Attālums

Triumfa velosipēda portrets.Triumph Touring Bike

Ja jūs galvenokārt veicat īsus braucienus, sporta motocikli ir jautri. Viņi ir atsaucīgi un labi tiek galā. Bet, ja braucat salīdzinoši lielos attālumos, sporta motociklu vai ‘café racer’ stila stūres sāpēs. Šie stieņi ir zemi un bieži slīpi uz leju, tāpēc plaukstas locītavām ir jāuztur lielāka ķermeņa masa.

Vertikālāka braukšanas pozīcija noņems slodzi no plaukstas locītavām un ļoti paaugstinās jūsu komforta līmeni. Ja braucat lielā ātrumā, vējstikls padarīs lietas vēl relaksējošākas.

Tas nenozīmē, ka jums jābrauc ar nepievilcīgu velosipēdu: kreiseri, neatkarīgi no tā, vai tie ir amerikāņi vai “metriski”, ir ērti lielākos attālumos. Un, ja jums patīk eiro stils, BMW, Ducati un Triumph visi ir izskatīgi un ārkārtīgi kompetenti tūrisma automāti.

Plaša slodze

Ja jūs regulāri vedat sarunas par pilsētas satiksmi Kalifornijā, jūs, iespējams, nonāksit “filtrēšanā” vai “joslu sadalīšanā”. Tas nozīmē braukt ar motociklu starp divām apstājušos vai lēnām braucošu automašīnu joslām. Arī lielākajā daļā Eiropas tā ir parasta parādība.

Šim ātram (ja nedaudz riskantam) ceļojuma laika saīsināšanas veidam nepieciešams salīdzinoši šaurs velosipēds. Vidējas ietilpības (līdz aptuveni 650 kubikcentimetriem) viena cilindra mašīnas ir piemērotas filtrēšanai, un tādi motorolleri kā Vespas ir ideāli. Lielas ietilpības “boksera” dvīņi ar seglu somām vai somas nav.

Lielveikala skrējiens

Vīnogu raža, kalps, stāvoklis, ar, motocikls.

Ja jums ir nepieciešama uzglabāšana pilna izmēra velosipēdā, jums būs jāņem vērā “augšējās kastes” izmaksas, lai dotos aizmugurē, vai somas. Tāpēc varētu būt labāk nopirkt motorolleri īsiem braucieniem. (Jā, mēs saprotam, ka dažiem vīriešiem ir problēmas ar motorolleriem. Vidusjūras reģiona valstīs Eiropā tā nav.)

Piemēram, uz daudziem motorolleriem jūs varat uzglabāt ķiveri zem sēdekļa. Un, iznākot no veikala, jūs izņemat ķiveri un noliekat somas zem sēdekļa.

Sēdekļa augstums

Harley Davidson motocikla portrets.

Harley Iron 883. Zema sēdekļa augstuma piemērs

Harley supercool, aptumšots Dzelzs 883 ir mazs sēdekļa augstums aptuveni 25 collas. Divējāda sporta mašīna, piemēram, Kawasaki izturīgā KLR650 vai a KTM enduro ir daudz augstāks, aptuveni 35 collas. Ja jūs nevarat iegūt abas kājas pie zemes pie gaismas signāla, jums būs problēmas noturēt velosipēdu vertikāli.

Ja velosipēdam ir augsti segli, bet tas ir salīdzinoši viegls, jums var būt labi ar nelielu liesumu. Ja tas ir smags velosipēds un katru reizi, kad apstājaties, jūs esat uzlikts uz pirkstgaliem, jūs varat izbaudīt saspringtu pieredzi.

Tāpēc izvēlieties uzmanīgi, izmēģiniet pirms pirkšanas un pārbaudiet, vai ražotājs piedāvā zemas sēdvietas iespēju. Labā ziņa ir tā, ka, atrodoties kustībā, sēdekļa augstums lielā mērā kļūst akadēmisks. Pat ja jūsu velosipēda smaguma centrs ir salīdzinoši augsts, jūs joprojām varat izklaidēties vērpjot.

Autostāvvieta

Vīnogu raža, cilvēki, sēdēšana, dzeršana uz vietas, motocikli, uz, parking.

Kur jūs plānojat novietot savu velosipēdu? Tas ir pārsteidzoši svarīgi un kaut kas, ko daudzi ļaudis aizmirst ņemt vērā. Divi lielie jautājumi ir zādzības un kosmētiskie bojājumi.

Zādzību var zināmā mērā samazināt, izmantojot lieljaudas drošības pasākumus, taču velosipēdus var pacelt kravas automašīnās un aizbraukt. Un, ja dienas laikā velosipēdu atstājat publiskās autostāvvietās, pastāv risks, ka tas tiks saskrāpēts, sabāzts vai vēl sliktāk - apgāzts. Neļaujiet sirdij saplīst: nopērciet jaunu, nevis spīdīgu velosipēdu.

Muita un smalcinātāji

Sudraba smalcinātāja motocikls.

Smalcinātāji izskatās slikti, taču ar viņiem var būt sarežģīti rīkoties.

Vai jums patīk valkāt 2. pasaules kara vācu armijas ķiveres? Vai bārkstis ādas sprādzieni? Šeit tev var palīdzēt tādi vīrieši kā Džesijs Džeimss vai Pens Teutul, vecākais, Orange County Choppers priekšnieks.

Bet viena lieta, kas jāņem vērā attiecībā uz velosipēdiem ar priekšējiem riteņiem, kas tālu izliekas, ir tā, ka lielāko daļu ir grūti vadīt. Viņi viegli negriežas, un tos ir grūti manevrēt šaurās vietās. Jo ‘tālāk ārā’ sēž priekšējais ritenis, jo mazāk velosipēdam ir jāgriežas.

Attālums starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem ir vēl viens faktors: īsa riteņu bāzes mašīna, piemēram, MV Agusta Brutale, ir paredzēta, lai asi reaģētu uz mazu braucēju ievadiem. Tas padara to par aizraujošu braucienu īsos pārrāvumos, bet smagu darbu lielākos attālumos.

Turpretī garās garenbāzes kreiseris ar diezgan nelielu priekšējo riteņu grābekli jutīsies ļoti stabili uz gariem, taisniem ceļiem. Izdomājiet braukšanas veidu, ar kuru nodarbosieties, un izvēlieties attiecīgi.

Piederumi

Vīnogu raža, kalps, sēdēšana, dzeršana uz vietas, motocikls, apkārt, noteiktais artikuls, pūlis, portrets.

Daļa no motociklu prieka ir padarīt velosipēdu par personīgu paziņojumu un izvēlēties pārnesumu. Pārliecinieties, ka jūsu ķivere ir labas kvalitātes, jūsu apģērbs piedāvā aizsardzību un komfortu, kā arī zābaki ir pietiekami izturīgi, lai izdzīvotu nomestu motociklu virsū.

Pēc tam pielāgojiet savas prasmes, izmantojot Prasmīga motociklu vadīšana autors Deivids L. Hovs ... un izbaudiet braucienu.

Vai ir vēl kāds padoms par pirmā motocikla iegādi? Kopīgojiet tos ar mums komentāros.