Kā būt hobo

{h1}


Foto avots: dzīve

Vai es esmu vienīgais zēns, kurš slepeni sapņoja kļūt par hobo? Braukšana pa sliedēm, ceļošana pa valsti un visa, kas jums pieder, nēsāšana uz muguras ir romantika, kas piesaista katra vīrieša vēlmi klīst.


1937. gada numurā Esquire žurnālā anonīms rakstnieks uzrakstīja rakstu ar nosaukumu “The Bum Handbook”. Atšķirībā no lielākās daļas bomžu, viņš bija izvēlējies savu vagaba dzīvesveidu. Un viņam bija apnicis redzēt zemāko darbu, ko darīja lielākā daļa citu bomžu. Tas notika lielās depresijas laikā, un daudzi vīrieši atradās bez pajumtes, pazuduši un nezināja par grūtsirdības mākslu. Autore ir bijusi hobijs līdz zinātnei un apgalvoja, ka katru dienu bauda 3 ēdienreizes un ērtu gulēšanas vietu. Kaut arī viņš nevēlējās atgriezties parastajā sabiedrībā, viņš zināja, ka to darīja lielākā daļa citu hobo, un tāpēc viņš piedāvāja šos padomus, cerot, ka tie varētu saglabāt uzticību un cienījamu izskatu un tādējādi atrast ceļu atpakaļ uz stabilu darbu.

Lai gan kopš 1930. gadiem daudz kas ir mainījies, ja šīs lielās lejupslīdes laikā nejauši atrodat sev ķildu vai vēlaties pēc izvēles kļūt par bomzīti, iespējams, jūs varat uzzināt dažus padomus no seniem laikiem. Izbaudiet šos fragmentus no raksta un šo jautro palūrēšanu pagātnē:


_____



Uzturiet sevi tīru. Netīrie vīrieši nespēj apburt mājsaimnieci ar ēdiena došanu, garāmgājēju - atteikšanos no naudas, biznesa vīru - par darba došanu: mājsaimniece ir nobijusies un atbaidīta, garāmgājējs ir nokaitināts un vēlas būt prom, uzņēmējs reaģē īsi. Un nevajag nemazgāties. Katrā degvielas uzpildes stacijā un dzelzceļa noliktavā ir mazgāšanas telpa, kurā ir tekošs ūdens, ziepes un papīra dvieļi; jebkurš var izmantot šīs iespējas, bomžam tur jāmazgājas un jānoskuj. Bomžu rokasgrāmatā pirmais devīze ir: Bomzim jābūt tīram.


Palieciet prom no pilsētām. Pilsētas cilvēki ir iegremdējuši savu cilvēci. Es domāju, ka iemesls tam ir viņu drošība pret elementiem, jo ​​ģimene, kas ir pārliecināta par pārtiku un pajumti, viegli aizmirst par citu cilvēku vajadzībām un neskaidri domā par organizētām labdarības organizācijām ... No otras puses, saimniecības ģimene to zina saules vai lietus deficīts var ietekmēt vairāk nekā tā komfortu, ka tās uzceltajai mājai jābūt citadelei pret aukstumu un vētrām; tāpēc viņu cilvēcība ātrāk nonāk viņu mutē un rokās. Es nesaku, ka pilsētas iedzīvotājus nevar panākt ar panākumiem, taču tas ir grūtāk, un tikai nabadzīgo vidū ir taisnīgas iespējas saņemt viesmīlību.

Izvairieties no starpniekiem. Tiešā pārsūdzība ir vislabākā: indivīdam vajadzētu vērsties tieši pie personas. Reiz es atceros, kā runāju ar dažiem karavīriem pilsētā, kurā bija tikai divi restorāni. Kad pienāca ēst, viņi uzstāja, ka jāiet kopā ar mani vienā no restorāniem un jāiesniedz prasība īpašniekam. Bija daudz čukstu, un visbeidzot pēc dažām minūtēm īpašnieks teica: 'Labi, es viņam piešķiršu pazeminātas likmes.' Samazinātas likmes, un man kabatās nebija ne centa! Es pateicos saviem labo nodomu draugiem, viena iegāju otrā restorānā un saņēmu bagātīgu maltīti. Es esmu pārliecināts, ka, ja es pats būtu runājis ar šo pirmo vīrieti, man nebūtu bijis problēmu sagādāt pārtiku. Citreiz dažu laipnības dēļ CCC zēni, es atrados bez gultas pulksten trijos naktī: viņi bija uzstājuši, lai es gulētu viņu nometnē piecu jūdžu attālumā, un, kad es biju ieradies, viņu priekšnieks asi iebilda.


Brauciet pa šoseju un neesiet dzelzceļš. Vieglās automašīnas nodrošina lēnāku braukšanu, bet sliedēm ir nopietnāki trūkumi, ne tikai kravas automašīnu netīra un bedraina braukšana, bet arī briesmas. Jūs varat arestēt un ieslēgt klaiņošanai, jūs var piekaut, jūs pat varat sastapties ar noteiktu dzelzceļa detektīvu, kurš stāv pie sliedēm ar šauteni un paņem bomžus, automašīnām iebraucot kravas pagalmā ... Vēl viens iemesls darbam šoseja ir tāda, ka caur sakabēm uzzina par darbavietām, kas jāiegūst. Draudzīgi autovadītāji mani ir informējuši, ka zāģmateriālu nometnē var nopelnīt 1,50 ASV dolārus dienā un iekāpt, ābolus lasot 3,00 ASV dolārus, kartupeļus lasot 0,06 USD par barelu (vidējais strādnieks dienā piepilda apmēram simts mucas) u.c. Sezonas darba joma ir milzīga, un tā aptver visu ASV. Ceļojot no štata uz valsti, cilvēku var nodarbināt praktiski katru mēnesi gadā, un pieprasījums vienmēr ir lielāks nekā piedāvājums, algas ir augstas. Arī cilvēki automašīnās dažreiz sāk patiešām interesēties par tevi un piedāvā darbu. Tas nenotiek pārāk reti. Man jāsaka, ka es vidēji apmēram vienu piedāvājumu ik pēc trim dienām. Esmu bijis dārznieks, viesmīlis, kapu rakējs, zvejnieks, kokmateriālu sagatavotājs, lauku saimniecības darbinieks, ierēdnis, laikrakstu reportieris, rakstnieks spoks, šoferis, rotaļlietu pārdevējs un atkritumu vedējs. Es nekad neturu šos darbus ilgi, jo man ļoti patīk ceļš, un pēc nedēļas vienā vietā es ilgojos atkal atrasties atklātā kravas automašīnā, vērojot, kā slīd garām mājas un mainās zeme.

Runājiet uzreiz. Neslīdiet, nerunājiet pārāk pazemīgi un nemetiet acis uz leju, kad iesniedzat pieprasījumu. Uzrunājiet lielāko daļu vīriešu kā “kungu” un runājiet ar viņiem tā, lai viņi jūs sauktu par “vecu vīru”. Ar sievietēm jārunā viegli, galanti. Šiem noteikumiem, protams, ir daudz izņēmumu, taču cilvēks iemācās tos atpazīt pēc sejas.


Nelietojiet hiperbolu. Sakot “Es neesmu ēdis divas dienas”, tas vienkārši nepārliecina vidusmēra cilvēku, vai arī tas viņu biedē. Tas, ka vīrietis divas dienas nav ēdis, lielākajai daļai cilvēku ir dīvaina lieta, un viņi diemžēl reaģē uz informāciju. Pietiks tikai ar to, ka jūs tajā dienā neēdāt brokastis, lai izraisītu mājsaimnieces simpātijas.

Kā būtu ar citām nepieciešamajām precēm: tabaku, apģērbu, alu? Nu, cilvēki nekad neatsaka jums, kad jūs lūdzat cigareti; ļoti bieži viņi jums dod trīs vai piecus. Kas attiecas uz alu, jebkurš cilvēku skaits, ar kuriem jūs runājat uz ielas, aicina jūs uz bāru, it īpaši, ja jūsu pasakas ir interesantas. Arī bārmeņi slēgšanas laikā ir piemēroti būt draudzīgi. Apģērbu ir grūtāk iegūt. Vislabāk ir ieiet mazā galantērijā un paskaidrot, ka esat tikko ieradies pilsētā un ka meklējat darbu - acīmredzot jūs nevarat saņemt darbu, kad jūsu krekls ir tik saplēsts utt.


Negulē šaubīgos cietumos un flofmājās. Pirms krēslas mēģiniet atrast lauku māju, lai jūs varētu lūgt zemnieku ļaut jums gulēt viņa klētī. Siena izveido ļoti siltu un apmierinošu gultu, tā veidojas tieši pie ķermeņa ... Bet, ja zemnieks atsakās ļaut jums izmantot savu kūts guļamistabai, palūdziet viņam dot jums dažas avīzes. Tad ieejiet ganībās, izveidojiet uguni, pagaidiet, kamēr tā mirst, izkaisiet pelnus, viegli pārklājiet tos ar netīrumiem, un jūs esat sagatavojis gultu, kas visu nakti paliks silta. Pārklāšanai izmantojiet avīzes un pončo (jums vienmēr jāņem līdzi pončo, no tiem top lieliski lietusmēteļi, teltis un segas). Vai arī jūs varat doties uz garāžu, garāžnieki bieži ļaus jums gulēt automašīnās; krāsniņas ļaus jums gulēt blakus krāsnim utt.

Es neaizgāju no mājām neiespējamas sievas vai tāpēc, ka nevarēju dabūt darbu - man nebija sievas, un man bija labi apmaksāts darbs dzirnavu mājā, darbs, kurā es biju pieņemts darbā, jo nekad nebiju sajūsminājies par nākotnē un to plānoja. Bet es nebiju laimīgs pilsētā un vairāk nekā citus gaidīju brīvdienas; tajos laikos es pastāvīgi ceļoju, cenšoties uzņemt pēc iespējas vairāk. Man bija arvien grūtāk atgriezties pēc katra atvaļinājuma. Visbeidzot notika nenovēršamais. Es vienkārši neatgriezos, es turpināju turpināt. Tam tiešām nebija nekādas atšķirības. Man nebija apgādājamo, un milineri bez manas palīdzības varēja parādīt sliktu garšu. Tagad esmu pilnīgi laimīga. Visas dabas bezgalīgās fāzes, kuras es varu novērot brīvā laika pavadībā, visus dažādos valsts veidus, ar kuriem es varu dzīvot viņu optimismā. Pavasaris, ko pavadu rietumos, vasara tālajos ziemeļos, rudens Jaunanglijā, ziema dienvidos. Pēc dažiem gadiem es, iespējams, vēlēšos doties uz Eiropu, un došos. Kopš esmu bijis ceļā, esmu daudzējādā ziņā sevi pilnveidojis: mana jutība ir saasinājusies (es pat tagad dzeju dzeju, un tas nav pārāk slikti), mana izglītība ir pagarinājusies, un veselība kļūst izcila. Es nezinu, vai es kādreiz atkal apmestos, un man tas ir maz rūp.