Slaveni vīrieši un viņu motocikli

{h1} Dažas lietas ir iemantojušas tādu vīriešu kā motocikls aizraušanos, dažkārt apsēstību. Kāpēc tas tā ir, nav noslēpuma. Motocikli pārstāv savdabīgu vairāku vīrišķīgu elementu kombināciju: briesmas, ātrums, vienskaitļa fokuss, vientulība, mehānika, troksnis un fiziskās iemaņas.


Daudzi slaveni vīrieši bija motociklu entuziasti; viņi apvienoja aizraušanos ar tādām lietām kā aktiermeistarība, mūzika un piedzīvojumi ar mīlestību pret velosipēdiem. Motocikli bija lieliska izeja viņu dzīves dedzībai; braukšana pa atvērto ceļu ar vēju sejās atstāja viņus uzmundrinātus un iedvesmotus. Šodien mēs aplūkojam desmit slaveno vīriešu attiecības ar motocikliem.

T.E. Lorenss

Militārs karavīrs, kas valkā uniformu uz motocikla.


'Izveicīgs motocikls, kurā ir asiņu pieskāriens, ir labāks nekā visi jājošie dzīvnieki uz zemes, jo tas ir mūsu spēju loģiski paplašināts un ar mājienu, provokāciju uz pārmērību, ko piešķir tā medainā nenogurstošā vienmērība.' -TE Lorenss

T.E. Lorenss, jeb “Arābijas Lorenss”, bija kaislīgs motociklists un Brough Superior bhakta. Brough priekšnieki tika uzskatīti par “Motociklu“ Rolls Royce ”, un Lorensam tika pasūtīts pēc viņa pasūtījuma; pie auguma 5’5, viņš pasūtīja velosipēdus ar mazāku aizmugurējo riteni, lai tas atbilstu viņa augumam. Lorensam viņa dzīves laikā piederēja septiņi Brough priekšnieki, tos dēvējot par viņa Boanergesu (Pērkona dēliem) un katru saucot par Džordžu (pirmais bija Džordžs I, pēdējais Džordžs VII). 1935. gadā, braucot ar Džordžu VII un gaidot Džordža VIII piegādi, Lorenss pagriezās, lai izvairītos no divu zēnu sitiena ar velosipēdiem, tika nomests virs stūres un nedēļu vēlāk mira no gūtajām traumām 46 gadu vecumā. Lorenss mīlēja ātri braukt ar velosipēdu un grūti; negadījuma brīdī viņš, visticamāk, brauca ap 100 jūdzēm stundā.


Marlona zīmols

Marlons Brando stāv priekšā motociklam.



“Man joprojām patīk būt nomodā tumsā, agrā stundā pirms rīta, kad visi pārējie vēl guļ. Es tāds esmu bijis kopš tā laika, kad es pirmo reizi pārcēlos uz Ņujorku. Toreiz daru visu iespējamo, domājot un rakstot. Šajos pirmajos gados Ņujorkā es nakts vidū bieži uzkāpu uz sava motocikla un devos izbraukt jebkurā vietā. Tad pilsētā nebija daudz noziegumu, un, ja jums piederēja motocikls, jūs to atstājāt ārpus sava dzīvokļa un no rīta tas joprojām bija tur. Vasaras naktīs bija brīnišķīgi kruīzot pa pilsētu vienā, divos vai trijos A.M. valkājot džinsus un krekliņu ar meiteni uz sēdekļa man aiz muguras. Ja es nesāktu ar vienu, es to atrastu. ” -Marlons Brando


Pirms viņš kļuva slavens, Brando ar velosipēdu brauca pa Ņujorkas ielām, un nākamajās desmitgadēs, kad vien viņa slava sāka justies nomācoša, viņš uzkāpa uz sava motocikla un vienkārši devās uz dienvidrietumiem, jūdzes jūdzot pa tuksnesi. uz beigām.

Ikonu filmā Mežonīgais, Brando brauca ar 1950. gada Triumph 6T Thunderbird.


Bobs Dilans

Bobs Dilans brauc ar motociklu.

1966. gadā Boba Dilana karjera ritēja pilnā sparā; vairākiem viņa albumiem bija zelts un platīns, viņš apceļoja pasauli, un drīz viņam bija jāpublicē romāns. Viņa grafiks un gaidāmās saistības bija nežēlīgas. Panākumi pār viņu gāzās kā vilnis, vilnis, kas, iespējams, būtu viņu noslīcinājis, ja nebūtu iejaukusies noslēpumaina motocikla avārija. Strādājot ar instrumentiem netālu no savas Woodstock, NY mājas, Dilans acīmredzot avarēja ar 1964. gada Triumph Tiger 100 un guva skriemeļu traumu. Kamēr viņš netika nogādāts slimnīcā, viņš baudīja ilgu atveseļošanos; viņš gandrīz desmit gadus neatgriezās tūrēs. Negadījums Dilanam nodrošināja iespēju palēnināt viņa dzīvi. Vēlāk viņš teica:


'Kad man bija šī motocikla avārija ... es pamodos un sajutu sajūtas, es sapratu, ka es vienkārši strādāju pie visām šīm dēlēm. Un es negribēju to darīt. Turklāt man bija ģimene, un es vienkārši gribēju redzēt savus bērnus. ”

Klārks Geibls

Klārks Geibls laikraksta lasīšana ar motociklu.


Lai gan šķiet, ka šī ir preses fotogrāfija, Klārks Geibls patiešām brauca ar motociklu, a 1934. gadā Harley Davidson RL precīzāk.

Mednieks S. Tompsons

Tompsons sēž uz motocikla un skatās virs klints.

“Bet, kad droseļvārsts ir pieskrūvēts, ir tikai mazākā robeža un nav vietas kļūdām. Tas jādara pareizi. . un tas ir tad, kad sākas dīvainā mūzika, kad jūs izstiepjat savu veiksmi tik tālu, ka bailes kļūst uzmundrinātas un vibrē gar jūsu rokām. Tikko var redzēt simtu; asaras pūst tik ātri, ka tās iztvaiko, pirms nonākušas pie jūsu ausīm. Vienīgās skaņas ir vējš un trulā rūkoņa, kas peld atpakaļ no izpūtējiem. Jūs vērojat balto līniju un mēģināt ar to atbalstīties. . . gaudojot pa pagriezienu pa labi, tad pa kreisi un pa garo kalnu lejā uz Pacifica. . . izlaižot tagad, vērojot policistus, bet tikai līdz nākamajam tumšajam posmam un vēl dažām sekundēm malā. . . Maliņa. . . ”- mednieks S. Tompsons, Elles eņģeļi

Rakstnieks Hanters S. Tompsons savas motociklu karbonādes nopelnīja visgrūtāk: gadu braucot ar savu BSA A65 Lightning kopā ar Elles eņģeļiem. Viņa pieredze, braucot kopā ar bandu (un pamudinot), kļuva par grāmatu, Elles eņģeļi: dīvaina un drausmīga sāga.

Tompsons sēž uz motocikla un rāda uz ieroci.

Klints Īstvuds

Klints Īstvuds kopā ar sievu sēž uz motocikla.

Kamēr Īstvuds personīgajā dzīvē bija tikai gadījuma rakstura braucējs, viņš vairāku savu filmu ietvaros brauca ar motocikliem. In Coogan's Bluff, piemēram, viņš vajā izbēgušo noziedznieku caur Centrālo parku, kamēr viņš brauc ar triumfu Bonevilu.

Klints Īstvuds brauc ar motociklu.

Čārlzs Lindbergs

Čārlzs Lindbergs sēž uz motocikla blakus automašīnai.

Kā zēns Čārlzs Lindbergs ļoti aizrāvās ar mašīnu mehānisko darbību un it īpaši ar iekšdedzes motoriem. Kad mācījās vidusskolā, viņš vietējā datortehnikas veikalā pasūtīja divu cilindru 1920. gada modeļa Excelsior “X” motociklu. Lindbergs bija kautrīgs un kluss jauns vīrietis, taču ar velosipēdu brauca ātri, cītīgi un, kā klasesbiedri to atcerējās, diezgan neapdomīgi. 'Man patika tā jauda un ātrums,' viņš atzina. Ceļā uz pilsētu Lindberga plosījās pa taku, kas gāja garām elektrostacijai, cauri krūmu biezoknim un gar Misisipi upes stāvajiem krastiem. Kā atcerējās novērotājs, 'šķita, ka viņš gribēja redzēt, cik tuvu malai viņš varētu nokļūt, neiedziļinoties.' Rūpnīcas īpašnieks kļuva tik noraizējies, ka slēdza taku. Bet topošais pilots šajā velosipēdā bija tikpat foršs kā aiz lidmašīnas vadības; viņš nekad nav piedzīvojis nelaimes gadījumu.

Čārlzs Lindbergs bauda motociklu sacīkstes.

Draugs Holijs

Grupas fotogrāfija, kurā braucēji sēž uz motocikliem.

1958. gadā, izejot no tūres un gūstot panākumus, Budijs Holijs un Kriketi nolēma tērēt daļu no nopelnītās naudas jauniem motocikliem. Viņi lidoja uz Dalasu un sāka iepirkties vietējos velosipēdu veikalos. Bet īpašnieki, nezinot, kas ir šie jaunie ļautiņi, izturējās pret viņiem noraidoši; Harley dīlera īpašnieks praktiski izstūma viņus pa durvīm. Bet viņi atrada meklēto Ray Miller Triumph Motociklu tirdzniecībā, kur katrs vīrietis izvēlējās vienu no jaunākajiem modeļiem: Buddy izvēlējās Ariel Cyclone, J.I. izvēlējās Trofeju, un Džo B. izlēma par Thunderbird. Pēc tam puiši ar velosipēdiem devās atpakaļ uz Lubboku, bet ne pirms apstāšanās pie Harley dīlera, lai parādītu savus jaunos braucienus.

Džeimss Dīns

Džeimss Dīns brauc ar motociklu.

Cerība uz pusaudžu nerdiem visur. Džeimss Dīns ar savu pirmo īsto motociklu. Iepriekš gruzdoša dusmas.

Protams, “Dumpiniekam bez iemesla” bija lieta par motocikliem. Pirmo īsto motociklu viņš ieguva 15 gadu vecumā - 1947. gada CZ 125 kubikcentimetru. Viņš bija vienīgais bērns savā mazajā Indiānas pilsētā ar savu motociklu, un viņš brauca ar pilnu droseli, kritiena laikā zaudējot divus zobus. Vietējie iedzīvotāji viņu sauca par “viena ātruma dekānu”. Un tas viens ātrums bija “plaši atvērts”.

Kad viņš pameta koledžu, lai turpinātu aktiermeistarību, viņš iemīļoto CZ nomainīja pret vertikālo dvīni Royal Enfield 500cc. Bet viņš ilgi neturētos pie šī velosipēda. Atrodoties mājās Indiānā, pārtraukumā strādājot pie lugas Ņujorkā, Dīns nolēma braukt ar savu Karalisko Enfīldu līdz pat Lielajam Ābolam. Bet, kad tas pa ceļam sabojājās, viņš to nomainīja pret Indian Warrior TT. Kad Dīns ieradās atpakaļ Ņujorkā, viņš veica velosipēda apkopi veikalā ... kur par mehāniķi strādāja Stīvs Makvīns.

Vēlāk, vēloties atdarināt Marlonu Brando, Dīns nopirka a Triumph TR5 Trophy, pēdējais velosipēds, ar kuru viņš brauca pirms nāves.

Džeimss Dīns brauc ar motociklu ar smēķēšanas pozu.

Stīvs Makvīns

Stīvs Makvīns brauc ar motociklu.Varbūt nav neviena slavena vīrieša, kurš mums vairāk asociētos ar motocikliem, kā par vēso karali Stīvu Makvīnu.

Pirms Stīvs Makvīns kļuva par aktieri, viņš sacentīsies un uzvarēja nedēļas nogalēs motociklu sacīkstēs ar pirmo viņam piederošo velosipēdu - lietotu Harley. Pat tad, kad Holivudas panākumi nāca klajā, aktieru koncertiem vienmēr bija jākonkurē ar viņa aizraušanos ar motocikliem. Makvīns uzkrāja vairāk nekā 100 motociklu kolekciju, viņa favorīti bija vintage indiāņi. Kad slavenību svars kļuva pārāk nomācošs, Makvīns satvēra vienu no šiem Indijas velosipēdiem un noplēsa no Tinseltown un uz atklātā ceļa. Makvīns mīlēja arī bezceļu sacīkstes, un brauca ar Triumph's TR6 visā, sākot no Baja 1000 līdz prestižajam Starptautiskajam sešu dienu izmēģinājumam.

Stīvs Makvīns brauc ar motociklu.TR6 arī lieliski parādās Lielā bēgšana. Šajā filmā Makvīns izpildīja daudzus savus trikus; tomēr, pretēji izplatītajam viedoklim, tajā ikoniskajā ainā ne Makvīns izlēca velosipēdu pāri dzeloņstiepļu žogam. Apdrošināšanas problēmu dēļ Bud Ekins tika izsaukts, lai veiktu lēcienu.

Stīvs Makvīns brauc ar motociklu kalnu apgabalā.